本报记者 李乔宇

3月6日，《证券日报》记者从蓝箭航天空间科技股份有限公司（以下简称“蓝箭航天”）方面了解到，蓝箭航天自主研制的“蓝焱”220吨级液氧甲烷全流量补燃循环发动机（以下简称“‘蓝焱’发动机”）近日完成整机全系统长程试车。据介绍，这标志着我国在大推力高性能液体火箭发动机领域持续取得突破性进展。

“蓝焱”发动机采用了国际先进的全流量补燃循环构型，且采用了高集成设计与高室压设计的总体技术方案。该构型发动机设置了两个预燃室，其中的富燃预燃室驱动燃料泵，富氧预燃室驱动氧化剂泵，两路燃气全部进入主燃室，在主燃室内再次完全燃烧。

与传统构型发动机相比，全流量补燃循环发动机具有燃料利用效率高、推重比大、寿命长的优势，同时也具有系统耦合度高、系统复杂、振源多、内压高、热流大等难点，设计、试验和制造难度较大。

“蓝焱”发动机于2025年5月份进行了首次全系统试车，至今累计完成全系统点火试车100余次。

据介绍，“蓝焱”发动机是蓝箭航天面向下一代大型和重型重复使用运载火箭配套需求而研制的大推力发动机，可服务空间站、太空工厂、太空电站、大规模卫星互联网星座等大型空间基础设施建设等航天任务。

（编辑 何帆）