本报讯 （记者袁传玺）11月3日-6日，CeMATASIA2026在上海新国际博览中心盛大举行。超14万名来自50多个国家的专业观众，将在现场寻找同一个问题的答案：当物理AI已经能在生产物流中独立上岗，它该如何在厂区和园区中实现7×24小时全流程无人化的服务？

全场景L4级自动驾驶领军企业驭势科技（01511.HK）在W5馆-A4展位现场给出了这个问题的答案：动态演示区内，L4级无人驾驶牵引车不单是独立运行，它会自动脱挂对接拖斗，与无人叉车协同装卸货，将货物从入库、转运到出库，全流程无需人工干预。AI司机智慧物流解决方案提供的不仅仅是一台车的自动化，更是一整条产线的无人化。

驭势科技认为，新劳动力经济的时代已经到来。当AI从数字空间进入物理世界，它就不再只是一种工具，而成为了可以按需调用的新型劳动力。AI司机的出现并不替代人，而是接管高温极寒、重复繁琐、高危场景中“人不想干和人干不好”的岗位，将人力转向更有价值的工作。

驭势科技在机场、厂区等场景的AI司机旗舰产品L4级无人驾驶牵引车T30本次带来了多项功能的焕新升级。搭载升降式自动脱挂钩装置，可实现自主倒车后与各类拖斗精准脱挂钩对接，其高效可靠的表现已在机场场景大规模应用中获得验证。

在展台上与无人叉车持续的跨机型协同循环作业：叉取——挂接——脱钩——复位，展示了全流程无人化贯通。通过车身LED人机交互屏，AI司机运行状态实时掌握。

全新升级的121度大电量电池与标配的电池热失控抑制系统，确保T30能在拥有更持久续航的同时保障电池安全，7x24小时运行更有底气。新增的传感器自清洁系统，通过高压气流自动吹除传感器表面雨水，即便是恶劣天气下，AI司机的感知也依旧精准。

同场展示的L4级无人驾驶牵引车TH10与UiBox无人运输车拥有灵活部署、一车多用的特点，适配不同行业不同场景的无人化物流需求，获得欧盟CE认证的全球化车型将在真实业务场景中为客户创造看得见的价值。

此外，驭势科技还展示了自主研发的AI编程交付平台——造父。当无人驾驶车队的规模持续扩大，如何帮助客户快速迭代升级、适配现场工况、响应业务变更？造父从客户真实业务需求出发，将AIAgent真正引入工程交付闭环之中，实现在产品研发、流程重构、成本优化等方面效能的显著跃升，切实解决无人驾驶规模化难题。

凭借成熟的技术方案与标杆项目的行业影响力，AI司机已走进6个国家249家行业头部客户，其中包含35家《财富》中国及世界500强企业，覆盖航空、汽车制造、新能源、化工等多个核心行业。

为了让无人驾驶变成各行各业都用得起的基础设施，驭势科技创造性地将无人车硬件升级为交付可订阅、可规模化运营的L4级AI司机订阅服务，打破商用无人驾驶技术落地的重资产壁垒。在AI司机订阅服务模式下，驭势科技将全栈无人驾驶能力以标准后装套件部署到客户现有车辆，按AI司机数量、里程或时长灵活计费，配合融资租赁或订阅制收费，真正实现开箱即用，以零门槛、轻资产方式启动无人化转型。

（编辑 王浩）